Μηχανή περιέλιξης δακτυλίου πυκνωτή FRP

Η Lianyungang Tuotian Aviation Equipment Co., Ltd. είναι ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές και προμηθευτές μηχανής περιέλιξης δακτυλίου πυκνωτή frp στην Κίνα, που χαρακτηρίζεται από ποιοτικά προϊόντα και καλή τιμή. Να είστε ελεύθεροι να αγοράζετε μαζικά προϊόντα εγκεκριμένα με CE που κατασκευάζονται στην Κίνα εδώ από το εργοστάσιό μας. Επίσης, εξατομικευμένη υπηρεσία και δωρεάν δείγμα είναι διαθέσιμα.

Ως βασικό στοιχείο μόνωσης των πυκνωτών ισχύος, οι δακτύλιοι πυκνωτών FRP έχουν αυστηρές απαιτήσεις για "ομοιομορφία περιέλιξης, συνέπεια μόνωσης και δομική συμπαγή"-ακόμη και μικρές αποκλίσεις στο πάχος του τοιχώματος ή οι φυσαλίδες μπορεί να προκαλέσουν βλάβη του πυκνωτή. Το FRP Capacitor Bushing Winding Machine που αναπτύχθηκε από την Tuotian Aviation χρησιμοποιεί ως τεχνικό πυρήνα ένα «σύστημα κίνησης 6 συνδέσμων 4 αξόνων + έλεγχος σταθερής τάσης πλήρους κλειστού βρόχου», ειδικά σχεδιασμένο για παραγωγή δακτυλίου πυκνωτή ακριβείας. Υποστηρίζει προσαρμογή των διαμέτρων του δακτυλίου πυκνωτή (π.χ. 20-150 mm ή ειδικών προδιαγραφών πέρα ​​από αυτό το εύρος) και των μηκών (π.χ. 300-2000 mm ή προσαρμοσμένων διαστάσεων), ταιριάζοντας με ακρίβεια τις ανάγκες μόνωσης διαφορετικών τύπων πυκνωτών ισχύος.

Η βασική ανταγωνιστικότητα του μηχανήματος έγκειται στον "έλεγχο ακριβείας + προσαρμογή σύνθετης δομής": χρησιμοποιεί υψηλής{1}}σφάλμα ακρίβειας-ελεύθερες σερβοκινητήρες με καντράν κλίμακας από την Yaskawa (Ιαπωνία) για την κίνηση τεσσάρων σημαντικών μηχανισμών κίνησης (κύριος άξονας, τρόλεϊ, εκτεινόμενος βραχίονας και συρμάτινο οδηγός), σε συνδυασμό με υψηλές στροφές{3}. Αυτό επιτρέπει στον συρμάτινο οδηγό να επιτύχει περιστροφή υψηλής-ταχύτητας και υψηλής{{7}ακρίβειας (μέγιστη ταχύτητα 150 rpm) και τηλεσκοπική τοποθέτηση ±0,01 mm, τυλίγοντας με ακρίβεια τους δακτυλίους συνδυασμένης δομής "κύλινδρος + κώνος"-και λύνοντας το πρόβλημα στο περίπλοκο σχήμα του εξοπλισμού. Το σύστημα ελέγχου σταθερής τάσης πλήρους κλειστού-βρόχου ανιχνεύει δυναμικά τις αλλαγές τάσης κάθε δευτερόλεπτο-ακόμη και όταν η διάμετρος της μπομπίνας μειωθεί από τη μέγιστη στην ελάχιστη, η τάση παραμένει σταθερή εντός ±3N της καθορισμένης τιμής. Αυτό εξασφαλίζει ομοιόμορφη πίεση στις ίνες γυαλιού κατά την περιέλιξη, με πυκνότητα δακτυλίου μεγαλύτερη ή ίση με 1,8 g/cm³ και ένταση πεδίου διάσπασης μεγαλύτερη ή ίση με 25 kV/mm.

Σε επίπεδο λογισμικού, το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με ένα επαγγελματικό λογισμικό περιέλιξης που αναπτύχθηκε ανεξάρτητα από την Tuotian Aviation, το οποίο διαθέτει τρεις βασικές λειτουργίες: πρώτον, προγραμματισμό για έως και 10.000 στρώσεις περιέλιξης με ελεύθερα ρυθμιζόμενα μήκη στρώματος, προσαρμογή στις ανάγκες "πολυ-μόνωσης τμηματικής μόνωσης" των δακτυλίων μετάβασης πυκνωτών και εξασφάλιση ομαλής μετάβασης στρωμάτων. Δεύτερον, η τεχνολογία αυτόματης εύρεσης μηδέν-που διασφαλίζει ότι το σημείο Ο-δεν μετατοπίζεται ποτέ ανεξάρτητα από την κίνηση του τρόλεϊ, με απόκλιση μήκους μικρότερη ή ίση με ±0,5 mm για παρτίδες-που παράγονται. Τρίτον, λογισμικό σχεδίασης προφίλ που υποστηρίζει ελικοειδή, περιφερειακή και συνδυασμένη περιέλιξη προφίλ. Η γωνία περιέλιξης μπορεί να ρυθμιστεί σταδιακά από 7 μοίρες έως 90 μοίρες, επιτρέποντας τη βελτιστοποίηση του προφίλ με βάση τις μηχανικές ανάγκες των δακτυλίων πυκνωτή (π.χ. "αξονική αντοχή εφελκυσμού", "ακτινική ηλεκτρική αντίσταση") για παράταση της διάρκειας ζωής.

Όσον αφορά τις λεπτομέρειες παραγωγής, το μηχάνημα υιοθετεί καινοτόμα έναν "σύγχρονο μηχανισμό εμποτισμού λουτρού-με εξώθηση κόλλας": η δεξαμενή κόλλας τηλεσκόπιο συγχρονίζεται με την κεφαλή οδηγού σύρματος και η εμβάπτιση στο κάτω μέρος διασφαλίζει τον πλήρη εμποτισμό των ινών γυαλιού. Ο μηχανισμός εξώθησης κόλλας ελέγχει με ακρίβεια την ποσότητα μεταφοράς κόλλας-(απόκλιση περιεκτικότητας κόλλας Μικρότερη ή ίση με ±2%), αποφεύγοντας το εξόγκωμα του δακτυλίου από υπερβολική ρητίνη ή την ανεπαρκή μόνωση από ανεπαρκή ρητίνη. Ο οδηγός σύρματος είναι κατασκευασμένος από κράμα τιτανίου με φινίρισμα επιφάνειας μικρότερο ή ίσο με 0,8μm, μειώνοντας τη φθορά των ινών και μειώνοντας το ποσοστό θραύσης του νήματος σε 0,1 φορές ανά 1.000 δακτυλίους. Επί του παρόντος, αυτό το μηχάνημα έχει εφαρμοστεί σε πολλές επιχειρήσεις πυκνωτών ισχύος. Οι δακτύλιοι πυκνωτών που παράγονται έχουν περάσει τη δοκιμή GB/T 4109-2021 (Κινεζικό εθνικό πρότυπο) και δεν παρουσιάζουν μερική εκφόρτιση κάτω από 1,2 φορές την ονομαστική τάση, καθιστώντας το προϊόν αναφοράς για την Tuotian Aviation για την ενίσχυση του πεδίου μόνωσης ακριβείας.

Δημοφιλείς Ετικέτες: Μηχανή περιέλιξης δακτυλίου πυκνωτή FRP, Κίνα κατασκευαστές μηχανών περιέλιξης δακτυλίου πυκνωτών FRP, προμηθευτές, εργοστάσιο